PRET OU LOA

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Bonjour cher(e) consoeur,
j ai debuté mon activité fin decembre mais ma voiture arrive en bout de course! j aurai aimé vos avis à savoir je fais 40000 km par an de ce fait qu est ce qui est le plus interessent fiscalement, faire un prêt ou prendre le VHL en LOA? le concessionnaire me propose un contrat d entretien si je fait un prêt est ce que les frais d entretien rentre comme charge ou je dois le prendre à mes frais!
derniere question avec 40000 km par an vous me conseillé quoi ?
Merci pour vos reponses !
cdt

2 réflexions sur « PRET OU LOA »

  1. Bonjour,
    Avec la nouvelle loi de défiscalisation,tu es limité à 7 CV pour ta voiture dans le cadre des frais KM.
    Avec 40 000 km,je pense que le plus intéressant est le prêt classique.Tu peux déduire les frais KM et les intérêts d’emprunt.
    Pour la LOA, ton concessionnaire te propose l’entretien….Belle arnaque,car les pneus ne rentrent p s en compte et les véhicules de nos jours ont besoin d’une vidange à 40 000 km ou 1/an.Les plaquettes ont une durée de vie de 60 000 Km.
    Fais le calcul, tu verras que la vidange ça fait chère pour une LOA.De plus sur un véhicule neuf,tu as une garantie.en cas d’usure anormale c’est la garantie qui prend le relais.
    Enfin beaucoup d’assurance pro véhicule couvre une partie des frais de réparation au dela des 2 ans.
    Mon conseil,vois ton contrat d’assurance pour l’option et sinon ton comptable t’expliquera ce qui est le plus intéressant.

  2. Bonjour,
    Avec 60000 kms par an, je change de véhicule tous les 2 ans. Je suis en LLD tout compris (pneus également).
    Malchance sur le dernier véhicule (ça arrive), je suis tombé sur une mauvaise série avec 2 grosses casses au niveau du moteur. Non seulement je n’ai pas déboursé 1 ct mais j’ai eu des très beaux véhicules de remplacement dans la 1/2h.
    Bref, je joue la sérénité et tout passe en charges.
    Mon comptable est d’accord avec mon choix.

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